更居家的纯电动车 试驾广汽蔚来合创007

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摘要：在纯电动汽车研发的萌芽阶段，我们最关心的是电池生活和充电问题以及服务设施的基础设施。无论怎么看这款新能源汽车，车企都将纯电动作为未来十年、二十年的战略方向。 如今的

在纯电动汽车研发的萌芽阶段，我们最关心的是电池生活和充电问题以及服务设施的基础设施。无论怎么看这款新能源汽车，车企都将纯电动作为未来十年、二十年的战略方向。

如今的纯电动汽车市场逐渐红火。不断寻找，400公里和500公里都不是问题。其中，广汽蔚来共创007在NEDC工况下拥有643公里的惊人表现。这个数据在去年已经是行业标杆般的存在，但笔者始终认为，以技术为导向的广汽集团解决续航问题，无非是时间问题。更重要的是，我从这个车身上看到了更多的人文关怀，这是设计师对家用车概念的深入诠释。

广汽蔚来007无疑是强强联合后的产物，其实是研发出来的基于广汽新一代GEP纯电动平台。 Aion LX 和 Aion V 都是该平台下的机型。电池寿命和空间将是其最大的亮点。这两个方面也受到消费者的高度重视。

这款车的外观设计和同平台的永恒之塔兄弟一样具有未来感。广汽蔚来007更激进的设计引人瞩目。超大灯组占据了前脸的视觉重心，整体轮廓和风格以刚毅大胆的线条凸显车身的魁梧，实则营造出温馨的家居空间。

前脸的设计很有个性。广汽蔚来007彰显时代变迁 使用与尝试，灯组以分体设计镶嵌在前脸。最夸张的部分是日间行车灯。数字“7”的形状一方面符合这款车的名字，另一方面也增加了。认可度。分体式大灯上部为远近光灯和转向灯，下部为雾灯。雾灯在转弯时还可用作转向辅助灯。

广汽蔚来007侧面设计饱满有力，隐藏了爆点up 门把手是纯电动车比较标准的解决方案，侧面的空气流体进一步优化。长宽高分别为4879/1937/1680mm，轴距为2919mm。定位为中型SUV。与Aion LX相比，其轴距仅相差1mm，但长度却增加了很多。与其他竞品相比，它也占有一定的优势。

尾部设计突出立体感，掀背车造型尾窗是这款车增添了几分运动气息，是符合年轻化市场的部分。尾灯的造型与大灯相呼应，依旧是数字“7”的风格，但灯光效果非常漂亮。

广汽蔚来007的外形是针对整个机舱空间设计的，解决了人机交互和空间是一款非常合格的家居产品。两个画面已经非常抢眼了。广汽蔚来007在下方再延伸一屏，最终形成一体化的三屏联动效果。描绘的数字“7”形状也与该形状的设计元素相似。

这个三屏系统的操作和易用性比很多都好新能源汽车，包括采用双屏设计的汽车。这源于清晰的使用逻辑和人体工程学设计。例如，使用两个中控屏之间的夹角为150.48°。操作会很流畅，功能划分也很清晰。

仪表盘的12.3英寸屏幕负责驾驶电脑信息和相关数据信息，如车速、续航里程、瞬时能量监测等一般信息。同时，它还包括L2驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离警告、车道保持、主动制动和线路辅助。

这一套操作大家基本都熟悉了，直接通过右边的多功能方向盘就可以设置。搭载广汽蔚来007的系统非常流畅。加减速操作非常接近手动操作，体感线性流畅；它还可以处理拥塞而没有任何突然性。

中控屏主要分为四部分。可以像Android系统一样通过滑动屏幕来调出后台功能界面。操作方法是一样的。最常用的就是导航地图和音乐，更深层次的车辆相关设置简化了很多，不需要深入那么多底层菜单就能找到。

屏幕前的“小脑袋”是人机语音交互“小CAN”的主体。你只需要通过“嗨，小罐子”唤醒它，然后在驾驶过程中指挥它。每一个操作。例如控制空调、车窗、播放音乐、导航等。

车辆的姿态模式放置在第三个屏幕上。显示的 I-Pedal 是具有最强能量回收的模型。这个模型被广汽蔚来调整得更软一些。一些纯电动汽车的能量回收会让人头晕目眩。广汽蔚来007没有这种感觉。此外，该界面还集成了360°全景图像、后备箱门等功能。

文章来源：《振动与冲击》 网址: http://www.zdycjzz.cn/zonghexinwen/2021/0821/570.html

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